ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੂਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ "ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯੁੱਗ ਦਾ ਤੇਲ" ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਪਨੀ ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ "ਘੱਟ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ" ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲਿਥੀਅਮ।
ExxonMobil ਨੇ 120,000 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੇ ਸਮੈਕਓਵਰ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਐਨਰਜੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸੋਨ ਮੋਬਿਲ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦਾ 'ਕਲਾਸਿਕ ਹੇਜ'
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ExxonMobil ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ExxonMobil ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਤੇਲ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਬਰਾਈਨ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਣਿਜ, ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ ਰੇਮੰਡ ਜੇਮਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਪਾਵੇਲ ਮੋਲਚਨੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ "ਕਲਾਸਿਕ ਹੇਜ" ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਕਸੋਨ ਮੋਬਿਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਲਈ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ 2050 ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। % ਤੋਂ ਉੱਪਰ .ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਖਿਆ 2017 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2040 ਤੱਕ 420 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ
ਸਿਰਫ ਏਸੇਨਕੇ ਮੋਬਿਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਗੰਧਕ ਵੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸਕ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਿਸ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਹੈ।, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਮਸਕ ਨੇ ਜੋ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ, ਟਰਨਰ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਖੀ's ਬੈਟਰੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਨੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ।ਟੇਸਲਾ's ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20% ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, 60% ਘੱਟ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 30% ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-30-2023
