ਗਲੋਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ "ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯੁੱਗ ਦਾ ਤੇਲ" ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਊਰਜਾ ਦਿੱਗਜ ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਇਸ ਸਮੇਂ "ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ" ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ: ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮੈਕਓਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਵਿੱਚ 120,000 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਐਨਰਜੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸੋਨ ਮੋਬਿਲ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦਾ 'ਕਲਾਸਿਕ ਹੇਜ'

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਂਗ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਤੇਲ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਵੱਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੋਨਮੋਬਿਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਈਨ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ ਰੇਮੰਡ ਜੇਮਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਪਾਵੇਲ ਮੋਲਚਾਨੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ "ਕਲਾਸਿਕ ਹੇਜ" ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਕਸੋਨ ਮੋਬਿਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 2025 ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ 2050 ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। %ਉੱਪਰ। ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਗਿਣਤੀ 2017 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2040 ਤੱਕ 420 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ

ਸਿਰਫ਼ ਐਸੇਂਕੇ ਮੋਬਿਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟੇਸਲਾ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਸਮੈਲਟਰ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸਕ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ ਹੈ। , ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਸਕ ਨੇ ਜੋ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਟਰਨਰ'ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਨੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ। ਟੇਸਲਾ's ਲਿਥੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20% ਘਟਾਏਗੀ, 60% ਘੱਟ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 30% ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਹੋਣਗੇ।