ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਜਨਮ

ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਿੰਗਲ-ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਾਹਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਬਾਹਰੀ ਭੌਤਿਕ ਅਵਸਥਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ;

2. ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘਾਟ;

3. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘਾਟ;

4. ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਤੋਂ ਦਸ ਜਾਂ ਵੀਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਮੋਡਿਊਲ ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਚੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ;

2. ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਚੋਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਸਕੇਡ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਲਨਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ;

3. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;

4. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅੰਤਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਵੇਗੀ;

5. ਨਿਊਨਤਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

 

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਣਤਰ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ, ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ/ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਿਸਫੋਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ.

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਣਤਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਓਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਓਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅੰਤਰ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਊਰਜਾ - ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਪੁੰਜ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ।

ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਉਸ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਜਿਸ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ – ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ।

ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ: ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ: ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ (ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ)।ਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ: ਵੋਲਟੇਜ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ - ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 1H, ਯਾਨੀ 1C ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 2Ah ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 1C 2A ਹੈ ਅਤੇ 3C 6A ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ = ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ * ਸਮਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Changan 3P4S ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 50Ah ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ = 50*3 = 150Ah ਹੈ।

ਸੀਰੀਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੋਲਟੇਜ = ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ * ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Changan 3P4S ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 3.82V ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵੋਲਟੇਜ = 3.82*4 = 15.28V।

 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਕਾਰਜ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-26-2024