ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਜਨਮ

ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਿੰਗਲ-ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਾਹਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਬਾਹਰੀ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ;

2. ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘਾਟ;

3. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘਾਟ;

4. ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਈ ਤੋਂ ਦਸ ਜਾਂ ਵੀਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਮੋਡੀਊਲ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਚੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ;

2. ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਚੋਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਸਕੇਡ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ;

3. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;

4. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅੰਤਿਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਵੇਗੀ;

5. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਣਤਰ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ, ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ/ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਧਮਾਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਣਤਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਓਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਹਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅੰਤਰ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਊਰਜਾ - ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਪੁੰਜ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ।

ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਇੱਕ ਮਾਪ ਜਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ - ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ।

ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ: ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ: ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ: ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚਿਆ ਵੋਲਟੇਜ (ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ)। ਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ: ਵੋਲਟੇਜ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ - ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 1H, ਯਾਨੀ 1C ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 2Ah 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 1C 2A ਹੈ ਅਤੇ 3C 6A ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ = ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ * ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚਾਂਗਨ 3P4S ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 50Ah ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਰੱਥਾ = 50*3 = 150Ah।

ਸੀਰੀਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ = ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ * ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚਾਂਗਨ 3P4S ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 3.82V ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵੋਲਟੇਜ = 3.82*4 = 15.28V।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ, ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਕਾਰਜ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।