ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਹਾਈਵੇਅ" ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ 2030 ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੀ ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2020 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਯਾਤ ਪੂਰਕ ਦੀ ਹਾਲਤ.ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਸਮਰੱਥਾ 2030 ਤੱਕ 5 GW ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 GW ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2027 ਅਤੇ 2028 ਤੱਕ, 1,800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਟਰੋਫਿਟਡ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਂਝੇ ਹਿੱਤ (IPCEI) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 4,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ 12 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ 12 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਨਰਜੀ ਕੋਰ ਨੈੱਟਵਰਕ" ਸੰਯੁਕਤ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਨਵਾਂ ਬਣਾਓ,” ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ FNB ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਾਰਬਰਾ ਫਿਸ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 11,200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 2032 ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। FNB ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।ਜਰਮਨ ਸੰਘੀ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹਾਈਵੇਅ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਰਮਨ ਸੰਘੀ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਕੋਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।"

ਇੱਕ ਅਜੇ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵੱਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਹੱਬ ਵਿਲਹੇਲਮਸ਼ੇਵਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੋਵੇਗੀ।ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।