ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ, ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ

26 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਜਰਮਨ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਅਪਣਾਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 2045 ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।

ਜਰਮਨੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੂਨ 2020 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੀਚਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ

ਰਣਨੀਤੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਮੂਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਸਥਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਵਾਜਾਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਰਗੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 10GW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ" ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ।

ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2030 ਤੱਕ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੰਗ 130 TWh ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਜਰਮਨੀ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਗ 2045 ਤੱਕ 600 TWh ਤੱਕ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 10GW ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮੰਗ ਦਾ 50% ਤੋਂ 70% ਆਯਾਤ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਯਾਤ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2027-2028 ਤੱਕ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 1,800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਜਰਮਨ ਡਿਪਟੀ ਚਾਂਸਲਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੰਤਰੀ ਹੈਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜਲਵਾਯੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"

ਨੀਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਪੂਰੀ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ"। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਡਿੰਗ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਚਾ "ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇ, ਟਿਕਾਊ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ" ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (2030 ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਠੋਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣਾ), ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਰਾਜ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ (ਅਖੌਤੀ ਨੀਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ) ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਣਨੀਤੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਮਬਾਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੱਦੀ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅੱਪ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਵੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਣਨੀਤੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ"। ਜਰਮਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਸੈਕਟਰਲ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਡਸਟੌਕ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਕਾਫ਼ੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਮਾਮਲਿਆਂ" ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਜਰਮਨੀ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਪਲਾਇਰ" ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਆਦਿ।

ਜਰਮਨ ਊਰਜਾ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।