ਫੋਰਡ ਰੀਸਟਾਰਟਸ ਨੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਗਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ

ਯੂਐਸ ਸੀ ਐਨ ਬੀ ਸੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਹਫਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਗਣਿਤ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸ਼ੇਲ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ 35 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2026 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ 2,500 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਡ ਨੇ 21 ਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 43% ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ 2,500 ਤੋਂ 1,700 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਘਟਾਏਗਾ. ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਰ ਅਫਸੈ ਨੇ 21 ਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਫਟਿਟੀ, ਪ੍ਰੋਬਿਟੀਬਿਲਟੀਐਂਟ ਸਾਈਕਲ ਯੋਜਨਾ, ਕਰੰਟਿਟੀ, ਫੁਟਕਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ." ਟਰੈਬੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਬੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਟੋ ਵਰਕਰਾਂ (ਯੂਏਯੂ) ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੌਦਾ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

"ਨਿਹੋਨ ਕੇਜ਼ਾਇ ਸ਼ਿਮਬਨ" ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਿਨੋ-ਯੂਐਸ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ. ਯੂਐਸ ਮੀਡੀਆ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਕੈਟਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਗਣਤੰਤਰ ਸੰਸਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਸਹਿਮਤ ਹਨ.

ਯੂ ਐਸ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ" ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੌਜੀ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਬਹੁ-ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੁਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਆਹ ਹੈ." ਮਿਚਿਗਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੋ ਆਟੋ ਇਨਸਾਈਟਸ ਦੇ ਸਿਰ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਾਡੇ ਸਵੈਕਰੋਰੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਜਰੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰਵਾਇਤੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੈਕਰਾਂ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅੱਗੇ ਰਹੇਗਾ."