ਫੋਰਡ ਨੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ

ਅਮਰੀਕੀ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ CATL ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤਾਜ਼ਾ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।

ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਰਸ਼ਲ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ 3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 35 ਗੀਗਾਵਾਟ ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਨੂੰ 2026 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ 2,500 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਡ ਨੇ 21 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 43% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ 2,500 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 1,700 ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਟਰੂਬੀ ਨੇ 21 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਸਾਡੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ, ਉਤਪਾਦ ਚੱਕਰ ਯੋਜਨਾ, ਕਿਫਾਇਤੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੀਏ। ਹਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।" ਟਰੂਬੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਓਨੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਟਰੂਬੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਲਾਂਟ ਅਜੇ ਵੀ 2026 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਆਟੋ ਵਰਕਰਜ਼ (UAW) ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

"ਨਿਹੋਨ ਕੀਜ਼ਾਈ ਸ਼ਿੰਬੁਨ" ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਮਰੀਕੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ CATL ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਾਂ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਕਾਨੂੰਨਸਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਲੋਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਸ਼ੂ" ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ 22 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ CATL ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੁਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਆਹ" ਹੈ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕੰਪਨੀ, ਸਿਨੋ ਆਟੋ ਇਨਸਾਈਟਸ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਟੂ ਲੇ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ BYD ਅਤੇ CATL ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰਵਾਇਤੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣਗੇ।"