ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ NCM ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: NCM (ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼), LiFePO4 (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ), ਅਤੇ ਨੀ-MH (ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ)।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, NCM ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ।ਇਥੇ'ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ NCM ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ।

1. ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ:

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਹੈ's ਸੰਰਚਨਾ ਸ਼ੀਟ.ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2. ਬੈਟਰੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ:

ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ's ਨੇਮਪਲੇਟ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Chery Ant ਅਤੇ Wuling Hongguang MINI EV ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ LiFePO4 ਅਤੇ NCM ਬੈਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇਮਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ'ਨੋਟਿਸ ਕਰੇਗਾ:

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ NCM ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

NCM ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:

NCM ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ:

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੰਮੀ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ NCM ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ'ਇੱਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

4. ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਨ:

NCM ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਲੇ ਦਿੱਖ ਦੁਆਰਾ ਫਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

NCM ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

NCM ਬੈਟਰੀ:

ਫਾਇਦੇ: -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।

ਨੁਕਸਾਨ: ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਤਾਪਮਾਨ (ਸਿਰਫ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਲਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀ:

ਲਾਭ: ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਤਾਪਮਾਨ (800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ), ਭਾਵ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ 800 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਫੜਨਗੇ।

ਨੁਕਸਾਨ: ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਅਤੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਖਪਤਕਾਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ NCM ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।