ਮੈਕਸੀਕਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਡ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 20 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੁਨਿਆਦੀ partent ਾਂਚਾ ਪਾਰਟਨਰ ਦੱਖਣੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਕੁੱਲ 10 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ; ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਿਵੈਲਪਰ ਐਚਡੀਐਫ 2024 ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 7 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. $ 2.5 ਬਿਲੀਅਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੇਨ, ਫਰਾਂਸ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ Ancivers ਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਸਾਈਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫਾਇਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.
ਡਾਟਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਹੈ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਧੁੱਪ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋਵੋਲਟਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ. .
ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵੇਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਘਾਟਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇਵੀਸੀ-ਡਿ duty ਟੀ ਆਬਾਦੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ Energy ਰਜਾ ਕੰਪਨੀ ਕਮਿਨ ਹੈਵੀ ਡਿ duty ਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ 2027 ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -1924
